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Element |
Beschreibung |
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Umlegung berechnen |
Hinweis Sie können beispielsweise nur Kenngrößenmatrizen berechnen. |
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BDH für ÖV-Beziehungsliste berechnen |
Ist die Option ausgewählt, wird pro Quelle-Ziel-Beziehung die Bedienungshäufigkeit berechnet. Sie kann als Attribut BDH in der Liste Wege > ÖV-Beziehungen angezeigt werden. |
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Kenngrößenmatrizen berechnen |
Ist die Option ausgewählt, werden die im Register Kenngrößenmatrizen ausgewählten Kenngrößenmatrizen berechnet (Kenngrößen des ÖV berechnen). |
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Anbindungsanteile verwenden |
Ist die Option ausgewählt, wird die Umlegung mit prozentualer Aufteilung der Verkehrsnachfrage auf die Anbindungen gerechnet (Grundlagen: Aufteilung der Verkehrsnachfrage auf ÖV-Anbindungen). Hinweise Für die Bezirke, die mit prozentualer Aufteilung in der Umlegung berücksichtigt werden sollen, muss das Attribut ÖVAnteil mit 1 (ja) belegt sein. Für die Anbindungen des Quell- und/oder Zielverkehrs dieser Bezirke müssen die Anteile angegeben sein (Anbindungen: Register Basis). Bestimmte Wegeattribute in den Listen sind mit dieser Option nicht mehr eindeutig definierbar, zum Beispiel die Zugangszeit. |
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Ziele |
Über die Eingabefelder können Sie festlegen, dass nur die Nachfragedaten von Zielbezirken mit bestimmten Bezirksnummern in die Umlegung eingehen. Sie verwenden somit nur die hier festgelegten Spalten der Nachfragematrix. Hinweise Wenn beide Eingabefelder leer sind, verwendet Visum die ganze Nachfragematrix. Wenn Sie nur einen Wert eingeben, verwendet Visum diesen Wert als obere beziehungsweise untere Schranke. Die Einschränkung durch diese Eingabefelder gilt für die Umlegung und die Kenngrößenberechnung. Zusätzlich gelten die Einschränkungen durch die Auswahlliste Betrachtete Relationen. |
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Betrachtete Relationen |
Über die Auswahlliste können Sie festlegen, ob alle oder nur aktive Beziehungen oder nur aktive Ziel-Bezirke oder nur Paare aktiver Bezirke in die Umlegung eingehen. Hinweis Die Einstellung der betrachteten Bezirksbeziehungen für die Umlegung kann von derjenigen für die Kenngrößenberechnung abweichen. Ist für die Umlegung ein einschränkendes Bezirksintervall definiert, schränkt dies die betrachteten Bezirksbeziehungen noch weiter ein. |
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Umlegungszeitraum |
Bei der Umlegung wird nur der Teil des Fahrplans und der Verkehrsnachfrage berücksichtigt, der innerhalb des hier festgelegten Zeitraums liegt. Hinweis Wenn Sie einen Kalender verwenden, müssen Sie einen Wochentag oder ein Datum wählen (Kalender auswählen). |
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Taktberechnung |
Beim taktfeinen Verfahren wird der Takt jeder einzelnen Linie berechnet oder aus einem Fahrzeitprofil-Attribut übernommen. Mit den so ermittelten Takten wird eine Wegesuche mit Wahl durchgeführt. Zusätzlich können Sie den Untersuchungszeitraum in Zeitintervalle unterteilen und pro Zeitintervall andere Einstellungen vornehmen (Grundlagen: Taktermittlung). Hinweis Beachten Sie, dass ein Takt von Null nicht erlaubt ist und zum Abbruch der Umlegung führt. |
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Berechnungsart |
je Zeitintervall aus mittlerer Wartezeit gemäß Fahrplan Der Takt ergibt sich aus der erwarteten Zeit bis zur nächsten Abfahrt aus dem Fahrplan der Folgelinie. je Zeitintervall aus mittlerer Fahrzeugfolgezeit gemäß Fahrplan Der Takt ergibt sich aus der Länge eines Zeitbereichs geteilt durch die Anzahl Fahrplanfahrten im Zeitbereich. konstant aus Fahrzeitprofil-Attribut Ist die Fahrplaninformation aufgrund dichter Takte nicht wesentlich oder liegen keine Fahrplandaten vor, kann der Takt je Zeitintervall aus einem beliebigen Attribut eingelesen werden. Hinweis Für den Takt sollten Sie ein Attribut vom Typ Zeitdauer oder Genaue Zeitdauer auswählen. |
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Liste der Zeitintervalle |
Die Liste zeigt die definierten Zeitintervalle. Anzahl und Beschriftung der Spalten hängt davon ab, ob Sie einen Kalender verwenden und welche Option Sie unter Berechnungsart gewählt haben. Tag oder Wochentag Über die Auswahlliste legen Sie den Tag fest, an dem das Zeitintervall beginnt. Hinweis Diese Spalte wird nur angezeigt, wenn Sie einen Kalender verwenden (Kalender auswählen). Uhrzeit Startzeitpunkt des Zeitintervalls Über Doppelklick in die gewünschte Zelle können Sie einen Wert ändern. Eingabe-Taktattribut Über die Schaltfläche öffnet sich ein Fenster zur Auswahl eines Attributs (Auswahl von Attributen). Hier legen Sie je Zeitintervall das Fahrzeitprofil-Attribut fest, aus dem der Takt berechnet wird. Hinweise Diese Spalte steht nur zur Verfügung, wenn Sie unter Berechnungsart die Option konstant aus Fahrzeitprofil-Attribut gewählt haben. Hier stehen Ihnen nur numerische Attribute zur Verfügung. Wir empfehlen, benutzerdefinierte Attribute zu verwenden. Ausgabe-Taktattribut Über die Schaltfläche öffnet sich ein Fenster zur Auswahl eines Attributs (Auswahl von Attributen). Hier legen Sie je Zeitintervall fest, in welches Fahrzeitprofil-Attribut die berechneten Takte geschrieben werden. Hinweise Diese Spalte steht nur zur Verfügung, wenn Sie unter Berechnungsart eine der Optionen je Zeitintervall aus... gewählt haben. Hier stehen Ihnen nur editierbare, numerische Attribute zur Verfügung. Wir empfehlen, benutzerdefinierte Attribute zu verwenden. |
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Einfügen |
Über die Schaltfläche fügen Sie ein neues Zeitintervall ein. Hinweise Das neue Zeitintervall wird automatisch nach dem aktuell gewählten Zeitintervall eingefügt. Der Startzeitpunkt des neuen Zeitintervalls wird zwischen die zwei benachbarten Zeitintervalle gelegt. Über Doppelklick in das gewünschte Feld können Sie die Uhrzeit ändern. Die Zeitintervalle werden automatisch an die aktuelle Einstellung im Bereich Umlegungszeitraum angepasst.
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Löschen |
Über die Schaltfläche löschen Sie ein selektiertes Zeitintervall. |
Ist die Option ausgewählt, wird eine Umlegung durchgeführt.
Ist die Option nicht ausgewählt, wird keine Umlegung berechnet.
